軌道交通展消息 2024年9月10日上午10點,中車浦鎮公司生產制造的蘇州軌道交通8號線正式開通運營。自此,蘇州軌道交通運營線路增至8條,車站有256座,運營里程達到323公里。
蘇州軌道交通8號線全長約35.6公里,設站28座,是古城外圍從西北到東南的骨干線路,線路起于蘇州高新區的西津橋站,止于蘇州工業園區車坊站,呈西北—東南走向。
蘇州8號線途經蘇州高新區、姑蘇區、相城區、蘇州工業園區,貫穿新區楓橋、姑蘇區金閶新城、相城區陽澄湖發展軸、園區城鐵站、中央商務區、金雞湖東岸居住區等多個重要功能中心和交通樞紐,與已運營線路形成“環+放射形”運營網絡,有效改善古城外圍西北到東南的交通狀況,對優化城市空間結構、促進兩岸發展、方便市民出行等具有重要意義。
列車檔案
蘇州軌道交通8號線采用設計時速80km/h的4動2拖的6編組B型全自動駕駛地鐵車輛,為全焊接鋁合金車體結構,單列車長度近120米,車體最大寬度2.88米,定員載客1436人,滿員載客2034人。列車按照全自動駕駛標準最高自動化等級GoA4進行設計。
“園林風”外觀
列車采用“橄欖綠”為主色調,車身流線色帶恰似水系婉轉,彰顯著蘇州崇文、融和的宏大氣度。車頭外觀設計靈感源于蘇州名片“東方之門”,車頭造型簡約且極具現代感。側窗設計靈感則源于江南名園滄浪亭“聞妙香室”,網格造型既融入了姑蘇古典精巧的歷史元素,更體現了蘇州厚重的歷史感。車燈造型契合了蘇州園林四角亭古樸凝煉的獨特風格,凸顯出城市的底蘊和魅力。
“智慧化”運維
列車的全自動運行車輛調度管理系統依托大數據、人工智能、視覺檢測等技術,結合列車運行數據進行分析挖掘,診斷并預測設備的健康狀態,在保障行車安全可靠的同時也能有效地提升運維效率。
“便民性”功能
列車配置無級恒照度智能LED照明系統、智能空調送風系統、智能可視對講裝置以及智能導乘動態地圖,全面提升了乘客的乘坐體驗。并在座椅、司機室靠扶處設置手機充電裝置,為乘客提供有線/無線兩種模式充電服務。列車還配置噪聲檢測裝置,可根據客室背景聲自動調節廣播音量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...