軌道交通展消息 上海碳普惠是為了鼓勵公眾的節能減碳行為而建立的正向引導機制,能夠記錄和量化公眾的低碳行為,通過商業、交易市場和政策等方式來引導和激勵公眾形成低碳生產生活方式,聚沙成堆、滴水成海,成為支撐國家和地方“雙碳”目標實現的重要力量。
響應號召
上海地鐵同樣響應國家節能減排號召,踐行從運營地鐵向經營地鐵的轉型,通過成立專業化公司持續打造“地鐵+光伏”高品質示范項目,用清潔能源服務于整個上海軌道交通的運營。
項目方法學開發
自2022年起,上海地鐵新能源有限公司就與上海市生態環境局、上海市減污降碳管理運行技術中心以及上海環境能源交易所等單位保持合作關系,以分布式光伏項目為切入點,助力上海市碳普惠體系的設計和各類減排項目方法學的開發。
2024年3月,隨著《上海市碳普惠減排項目方法學-分布式光伏發電》(滬環氣候[2024]45號)的正式頒布,上海地鐵三林基地分布式光伏項目經過評估機構現場勘查和專家評審會討論,最終被列為首批上海碳普惠示范項目,該項目裝機容量833.28KW,年均發電量99萬kwh,減排二氧化碳416噸。
減排量交易
近日,上海市生態環境局已核發對應減排量,新能源公司在上海環境能源交易所以掛牌競價的方式出售該減排量(交易代碼:SHCERCIR1),成交價格65.88元/噸,成交金額27406元。
在國家“雙碳”戰略背景下,新能源公司將著力拓展光伏和充電樁業務,積極參與上海碳普惠市場建設,充分挖掘內部資源,確保國有資產保值增值,踐行從運營地鐵向經營地鐵的轉型理念。力爭為集團的雙碳戰略做出重要貢獻。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...