軌道交通展消息 作為馬德里地區政府 M4G 計劃的一部分，馬德里地鐵將在其列車上進行包裹運送試驗，該計劃旨在通過取代每天在西班牙首都運送 5000 件包裹的道路車輛來減少污染和交通擁堵。
試點項目的第一階段將與快遞公司 GLS Spain 合作進行。該項目將在馬德里南郊的環線 12 號線（也稱為 MetroSur）上運行三個月。
為了不干擾常規客運，每天將使用專用列車運送約 700 件包裹，運營時間為 19:00 至 20:00。馬德里地鐵表示，列車將在四個車站收集包裹，即胡安卡洛斯國王大學、阿爾科爾孔中央、塞韋羅奧喬亞醫院和埃爾貝西亞爾，每個車站最多停留 3 分鐘。
包裹將全程處于馬德里地鐵工作人員的監督之下，然后移交給 GLS 西班牙進行最終派送。
試點項目的第二階段將于今年第四季度啟動，馬德里地鐵將與配送公司 CITYlogin 合作。在網絡向乘客開放前的凌晨，3 號線的專用快速列車將把包裹從馬德里郊區運送到市中心的 Embajadores 站。
屆時，平均每天約有 400 個包裹將從 Embajadores 通過步行、騎自行車或其他環保交通方式運送到馬德里低排放區內的地址。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
