9月27日,卓越工程師產(chǎn)教融合培養(yǎng)工作推進會在北京召開。西南交通大學獲批國家卓越工程師學院建設(shè)單位,將進一步助力學校培養(yǎng)高層次、高質(zhì)量工程領(lǐng)軍人才。
國家卓越工程師學院是為深入貫徹黨的二十大精神和二十屆三中全會精神、落實中央人才工作會議精神和全國教育大會精神,加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要舉措。旨在面向國家重大戰(zhàn)略急需關(guān)鍵核心領(lǐng)域,培養(yǎng)造就一批善于解決復雜工程技術(shù)問題和“卡脖子”問題的高素質(zhì)、高層次、交叉復合型卓越工程師。
2023年12月,西南交通大學正式成立卓越工程師學院。卓越工程師學院以“構(gòu)建中國特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系,打造行業(yè)特色鮮明的卓越工程師人才培養(yǎng)‘樣板間’”為目標,牢牢抓住人才自主培養(yǎng)能力建設(shè)這一關(guān)鍵,聚合全要素資源、細化全過程要求,集聚協(xié)同創(chuàng)新合力,著力培養(yǎng)大批軌道交通領(lǐng)域高水平卓越工程師,全力構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動型卓越工程師人才自主培養(yǎng)體系,深入推進產(chǎn)教融合內(nèi)涵式發(fā)展,高效賦能新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展壯大。目前,卓越工程師學院在人工智能、新一代信息通信技術(shù)、新材料、智慧能源、半導體、網(wǎng)絡(luò)安全等關(guān)鍵領(lǐng)域進行工程碩博士校企聯(lián)合培養(yǎng)。
面向未來,學校將堅定不移地以國家卓越工程師學院建設(shè)為抓手,緊緊圍繞“教育強國、交大何為”這一時代命題,全面落實立德樹人根本任務(wù),不斷強化學校研究生教育內(nèi)涵建設(shè),聚焦國家戰(zhàn)略急需,加速推動工程碩博士人才培養(yǎng)系統(tǒng)性變革,縱深推進教育、科技、人才“三位一體”融合發(fā)展,努力為中國特色、世界水平的卓越工程師培養(yǎng)體系建設(shè)做出更多更大貢獻。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...