軌道交通展消息 近日,一位網友對鄭州地鐵7號線(東趙~黃河國家博物館)的建設進度表達了關切,希望這一線路能夠盡快開工建設。對此,鄭州地鐵集團有限公司給出了詳細的回應,解釋了暫緩建設的原因。
網友留言:鄭州地鐵7號線(東趙~黃河國家博物館)2021年就已經批復,原定與7號線一期同步通車。結果目前仍然沒有開工,地鐵能快點修嗎?畢竟就2KM,但是它直接讓鄭州地鐵通到了黃河邊,對于發展黃河南岸有著良好的效益;并且本身那里就有黃河國家濕地公園這樣一個自然景觀。
官方回復:經核實,該區域人員客流明顯不足,7號線黃河國家博物館站暫緩實施建設,預留后期建設條件,根據城市發展需要擇機建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...