6月11日,來自壤塘縣委宣傳部消息,歷經近11個月的建設期,壤塘縣綽斯甲水電站國道317復建隧道工程正式貫通。該項目去年7月30日開工建設,總投資1.14億元。
據了解,綽斯甲水電站國道317復建公路全長2.28公里,布置于大壩左岸,是電站順利截流的保障性工程,也是電站蓄水后壤塘群眾出行的交通要道。此次貫通的綽斯甲隧道,總長790米,限界凈寬、凈高分別為9米、5米,是復建公路的唯一隧道和關鍵工程。
該隧道的貫通,標志著復建公路工程建設取得重大突破性進展,為綽斯甲水電站項目實現年度截流目標邁出了關鍵一步。施工方相關負責人說,綽斯甲隧道預計今年8月實現通車。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...