軌道交通展消息 10月23日,中國(guó)通號(hào)在京成功舉辦低空經(jīng)濟(jì)院士論壇暨通號(hào)低空智能科技有限公司揭牌儀式,中國(guó)工程院院士田紅旗、劉尚合、王耀南,中國(guó)科學(xué)院院士尤肖虎出席會(huì)議,并圍繞發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)面臨的重大技術(shù)難題分享最新研究成果。中國(guó)通號(hào)黨委書記、董事長(zhǎng)樓齊良出席會(huì)議并致辭,與院士共同為通號(hào)低空智能科技有限公司揭牌。
會(huì)上,劉尚合院士聚焦“低慢小密”飛行器感知反制難題作主旨演講,分享了基于多源融合感知識(shí)別與反制技術(shù)的研究進(jìn)展;王耀南院士聚焦通信缺失極端環(huán)境下低空飛行器運(yùn)行難題作主旨演講,分享了基于機(jī)器視覺的無(wú)人自主運(yùn)行應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì);尤肖虎院士聚焦全高度低空通信覆蓋難題作主旨演講,分享了基于無(wú)蜂窩網(wǎng)絡(luò)技術(shù)打造“一塔一城”的科技創(chuàng)新成果。各位院士的研究成果,為攻克“感知反制”“智能運(yùn)行”“低空通信”三大核心難題提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐,為低空經(jīng)濟(jì)安全、高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。
會(huì)上,樓齊良表示,中國(guó)通號(hào)作為智能運(yùn)控領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”,始終牢記“國(guó)之大者”,布局發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,切實(shí)發(fā)揮央企在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制和安全支撐作用,重點(diǎn)把握好三個(gè)方向:一是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略。發(fā)揮央企優(yōu)勢(shì),共同研究低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài),探索低空與軌道交通融合發(fā)展路徑,支撐國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。繼續(xù)加大科技創(chuàng)新力度,與院士專家攜手打造“空域管控、低空通信、感知反制、數(shù)字底座、無(wú)人機(jī)”五位一體聯(lián)合創(chuàng)新生態(tài)。三是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)先行。依托標(biāo)準(zhǔn)研究經(jīng)驗(yàn),共同加快推動(dòng)更加完善、科學(xué)、高效的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
此次會(huì)議的召開,標(biāo)志著中國(guó)通號(hào)在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步,為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展注入了新動(dòng)力。翼展同程、智翔低空,未來(lái),中國(guó)通號(hào)將繼續(xù)攜手各方、聚智聚力,助推低空啟航,為我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
中國(guó)通號(hào)黨委副書記、執(zhí)行董事張權(quán)主持會(huì)議,領(lǐng)導(dǎo)班子成員李連清、趙曉東、張志輝、萬(wàn)寶華參加會(huì)議。中國(guó)通號(hào)總師級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、在京外部董事、總部相關(guān)部門負(fù)責(zé)人,相關(guān)二級(jí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子及戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...