軌道交通展消息 八節編組高速電動列車ES104“Finist”在鐵路運輸科學研究所-VNIIZhT(莫斯科)實驗環上成功通過驗收和認證測試。預計將于今年 11 月收到證書。
新改型的列車已通過牽引、能量和制動試驗、牽引設備加熱和電磁兼容性試驗。為了確保符合技術要求,進行了多項研究:測量高速行駛時車廂內的振動加速度值、測量電動火車在移動和靜止時的外部噪聲水平,并進行測試以確認牽引電機的主要參數及輔助設備的要求。分別對頭車和拖車進行了衛生化學和人體工程學測試。同樣在9月底,Finist電動列車以160公里/小時的速度從謝爾賓卡車站(莫斯科)到弗拉基米爾車站進行了試運行,進行制動測試并測量制動距離。
“所有階段的驗收和認證測試都嚴格按照計劃進行,列車嚴格符合技術要求中規定的參數,”烏拉爾機車廠總經理 Oleg Spai 解釋道。 “在獲得八節車廂的合格證書后,該工廠已準備好盡快開始批量生產和供應?!?/p>
目前,該企業正在完成新線另一列列車——ES105“Finist”的準備工作,配備雙系統牽引設備。雙系統改裝可以在直流電和交流電路段上行駛,快速從一種電流切換到另一種電流。 ES105在鐵路網絡上的使用將提高以前高鐵無法到達的新路段的旅客運輸速度和舒適度。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...