軌道交通展消息 吉隆坡輕軌鐵路 3 號線 5 個計劃中的車站的建設因資金限制而暫停，目前其成本已經上漲。
據當地媒體報道，交通部副部長哈斯比哈比布拉表示，5 個車站的總成本將達到 53 億令吉（12.1 億美元），高于去年向議會提交建設計劃時估計的 47 億令吉。
這五個車站分別是 Tropicana、Temasya、Raja Muda、Bukit Raja 和 Bandar Botanik。目前正在建設中的 37 公里長的 3 號線將連接 Bandar Utama 和巴生的 Johan Setia。
據報道，整個項目已完成 97.1%，交通部 7 月份表示，預計該線路原本將于明年第三季度投入運營。
哈比布拉表示，3號線所有車站的總成本預計為219億令吉，大大低于最初報價的316.5億令吉。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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