軌道交通展消息 曼谷——泰國曼谷高速公路與地鐵公司（Bangkok Expressway and Metro），作為泰國大眾捷運局（MRTA）授權的藍線地鐵運營方，近日與泰國知名建筑公司CH Karnchang簽署了一項價值68億泰銖（約合2.02億美元）的合同，計劃采購21列三節編組的新地鐵列車及相關設備，用于提升藍線地鐵的運力。
此次項目還將對藍線的信號系統進行全面升級，以提高列車的運行頻率，滿足未來更多列車在該線路上的運營需求。此外，項目還將對通信系統和遠程控制系統進行改進，使運營控制中心能夠在各種情況下全面掌控隧道通風系統，確保運營安全和效率。
根據規劃，整個35.9公里長的橙線地鐵預計將在2027年底全面開通，屆時預計將帶動藍線地鐵的客流量增加約30%。目前，藍線的年客流量增長率為4-5%。橙線東段長22.5公里，預計即將啟用，但尚未與藍線實現互聯互通。
目前，藍線地鐵的全部列車均由德國西門子公司供應。新列車的引入和系統升級將進一步提升藍線地鐵的服務水平，為曼谷市民提供更快捷、便利的公共交通體驗。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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