軌道交通展消息 近日,有網友留言詢問吉林市軌道交通建設情況:
多年前吉林市曾修建輕軌,吉林市何時可以復建輕軌項目,希望市政盡快推進吉林市軌道交通建設,早日成為省內第二個地鐵的城市!
吉林市國資委回復:城市軌道交通是涉及城市發展以及基礎民生的重大工程,需國家發改委批復項目建設規劃后,由省發改委批復項目可行性研究報告。目前,城市軌道交通已納入我市”十四五”規劃;城市軌道交通線網規劃已納入吉林市城市總體規劃;項目環境影響報告書已取得生態環境部(原環保部)審查意見;建設規劃已通過國家發改委、住建部等相關部門審查。2018年《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)出臺,嚴格軌道交通建設申報條件:對申報建設輕軌的城市在一般公共財政預算收入、地區生產總值、市區常住人口以及客運強度等方面有明確要求。我市待條件具備后組織申報相關材料,力爭項目早日獲批。吉林市城市服務集團有限公司將持續跟進,及時掌握國家政策動態信息,推進相關工作的進展,加快吉林市軌道交通建設。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...