6月14日上午，S204線山花頂隧道及引道工程項目開工儀式在通江縣城厥溪溝隆重舉行。省道204山花頂隧道及引道工程是《川陜根據地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案》重要項目之一，是連接國道347、省道204、鎮廣高速的重要道路。
項目路線全長5.66公里，起于通江縣諾江鎮千佛村，接S204線諾水河至通江段，路線由西向東布線，經小關梁(設置山花頂1號隧道)、溪東溝、城北村、陳家山(設置山花頂2號隧道)、關家灣，止于諾江鎮城東村厥溪溝，接S204線厥溪溝至小江口段。
全線采用一級公路技術標準，設計速度60公里/小時，整體式路基寬度21.5米，設置大中橋385米/4座，隧道4513米/2座(其中一號隧道1663米，二號隧道2850米)，全段橋隧比83%;設置互通一處(厥溪溝互通)。
???????據了解，項目建成后，將進一步完善區域交通路網，增強通江東西兩側國省干線公路互聯互通能力，形成高速公路與一級公路閉合成環的快速通道，有效解決縣城車輛出入難題。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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