軌道交通展消息 11月18日，長株潭城際鐵路與長沙地鐵APP票制融通迎來“滿月”。數據顯示，融通首月，共6.7萬名用戶通過長沙地鐵APP授權開通鐵路e卡通賬戶，超1萬人次乘客持長沙地鐵APP刷碼乘坐長株潭城際，告別了以往換乘需來回切換APP的繁瑣，顯著提升了換乘效率和出行便利度。
值得注意的是，工作日刷碼乘車人數明顯高于周末，這表明票制融通在滿足長株潭地區市民日常通勤需求方面發揮了重要作用，為三市市民提供了更高效、快速、便捷的交通出行服務。
自10月18日長株潭城際與地鐵票制正式融通以來，湖南城際鐵路有限公司攜手廣鐵集團客運部門、鐵科院電子所、長沙地鐵、中鐵銀通公司等單位，緊密合作，確保了服務的順暢運行，并通過有效的溝通協調、宣傳推廣和旅客咨詢服務，保障了乘客優質的乘車體驗。
此次票制融通是長株潭城際鐵路與長沙地鐵票制融通項目的第一階段，目前，湖南城際公司正在組織相關單位全力推進研發工作，力爭年底實現項目的第二階段目標—持鐵路e卡通掃碼乘坐長沙地鐵，最終實現城鐵、地鐵票制的完全雙向融通，這將使長株潭旅客出行的便利度再上新臺階。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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