軌道交通展消息 日立鐵路已獲得兩份合同,為泰國國家鐵路 (SRT) 網絡 780.7 公里的 ETCS 1 級線路側設備提供和安裝,以及為三輛車提供車載設備。
該合同是與韓國 LS Electric 公司簽署的,該公司是 SRT 東北線從 Nong Waeng Rai 至 Nong Phok 段和北線從 Den Chai 至 Ngao 段的主要信號和電信承包商。
這兩個項目都是 SRT 長期軌道加倍計劃第二階段的一部分,該計劃旨在通過提高最高速度來改善城際服務。除了增加第二條軌道外,該計劃還包括翻新車站、重新設置信號、升級電信系統以及安裝 ETCS 作為新的國家列車控制系統。
日立鐵路是全國軌道倍增計劃第一階段(覆蓋 7 條線路)ETCS 的主要供應商。
日立鐵路干線信號副總裁 Hannes Boyer 先生表示:“從解決方案設計和設備供應到安裝支持、測試和調試,我們的專家為客運和貨運提供了行之有效的解決方案,該解決方案安裝在全球超過 26,000 公里的干線鐵路信號系統中。”
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...