“黃陂區位優勢顯著,機場、港口、鐵路都在周邊,交通便捷,且營商環境優質,我們項目從前期對接到簽約僅用2個月。”武漢德濠科技產業發展有限公司總經理張愛華介紹,公司將在武漢軌道交通產業創新基地投資15億元建設智能制造產業園,引進裝備制造、汽車零部件、電子信息等生產性企業。
2020年8月,武漢市以武漢中車長客軌道車輛有限公司為龍頭,在黃陂區啟動建設武漢軌道交通產業創新基地。截至目前,武漢軌道產業創新基地累計注冊企業132家,已簽約入駐企業92家,總簽約投資額達369.2億元。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...