軌道交通展消息 近日，有網(wǎng)友留言詢問杭州地鐵五期規(guī)劃進(jìn)展：杭州已經(jīng)啟動(dòng)地鐵五期規(guī)劃，今年計(jì)劃完成初稿。杭桐市域鐵路是否有可能啟動(dòng)研究，對(duì)接杭州地鐵五期線路？
有網(wǎng)友詢問：
1、杭諸市域鐵路2025年開工已經(jīng)是不可能了，諸暨現(xiàn)在時(shí)間截點(diǎn)上調(diào)整到了什么時(shí)候？
2、杭州地鐵五期已經(jīng)啟動(dòng)，杭諸市域鐵路在對(duì)接杭州方案上是否有所改變？
諸暨市交通局回應(yīng)：《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》暫未啟動(dòng)調(diào)整規(guī)劃事宜，我市正在積極與上級(jí)部門對(duì)接，努力為杭諸市域項(xiàng)目調(diào)整為近期實(shí)施爭(zhēng)取新途徑，故目前暫無具體建設(shè)時(shí)序安排；目前杭諸市域鐵路與杭州地鐵18號(hào)線義橋站的銜接方案沒有變更。
近日，高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示，蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面，臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...
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