軌道交通展消息 杭州將新增一條市域鐵路!日前,杭州下沙至海寧長安市域鐵路規劃選址進行了公示。如今這條市域鐵路有了新進展,該項目正式獲批,建設地點涉及杭州錢塘區白楊街道,未來接駁地鐵1號線。
獲批!共設置7座車站途經下沙大學城北、鹽倉至長安
近日,杭州下沙至海寧長安市域鐵路規劃選址與用地預審獲自然資源部批復,項目跨越嘉興海寧市和杭州錢塘區,獲批總面積685畝。這條市域鐵路的設計速度為120公里/小時,和杭海城際、杭州地鐵19號線的設計速度一致,快于杭州地鐵1號線、2號線等普通地鐵,站與站之間的平均距離,也大于杭州市內普通地鐵站點之間的平均距離,這可進一步縮短杭州下沙至海寧長安之間的行車時間,有利市民跨城遠距離出行杭州下沙至海寧長安市域鐵路全長約20.8公里,途經杭州下沙大學城、下沙大學城北、海寧鹽倉和長安等地,其中杭州境內和海寧鹽倉一帶的部分路段為地下隧道,其余大部分路段為高架,設置7座車站。這條市域鐵路杭州境內的首末站是位于下沙境內的文海南路站,向北延伸,在下沙大學城北板塊內的銀海街站附近,設銀海街站,之后出杭州市,進入海寧市境內。
未來杭州下沙、海寧長安等地的市民,有望在家門口的車站上車,直接坐上開往海寧城區方向的列車,海寧城區、周王廟等地的市民,也有望在家門口的車站直接坐上開往下沙方向的列車。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...