軌道交通展消息 近日,鐵路產品認證技術委員會首次全體委員大會暨2024年年會在京召開。來自國家鐵路局科技與法制司,國家市場監督管理總局認證監督管理司、國家鐵路局設備監管司、國鐵集團科信部等單位的23名委員參加會議。
會議由鐵路產品認證技術委員會主任委員主持,秘書處作工作報告并展示鐵路產品認證信息系統。與會委員審議并原則通過了《鐵路產品認證技術委員會章程》(修改稿)、《鐵路產品認證技術委員會秘書處工作實施細則》(修改稿)和《鐵路產品認證技術委員會2024年度秘書處工作報告》。
會議指出,2024年鐵路產品認證技術委員會在助推制度體系建設、促進規范認證服務、開展認證工作交流、深挖生產企業需求等方面做了大量工作。
會議強調, 2025年鐵路產品認證技術委員會要重點做好以下三個方面工作:
一是要加強鐵路產品認證管理工作質量,維護鐵路產品認證公信力。
二是要通過確保鐵路產品認證結果的廣泛使用來提高認證結果采信度。
三是加強鐵路產品認證工作對外合作交流。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...