軌道交通展消息 近日,A股收盤后,萬科連發(fā)5條公告,涉及業(yè)績預(yù)告、高管變更、項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓等內(nèi)容。公告顯示,因工作調(diào)整原因,郁亮申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)主席職務(wù);因身體原因,祝九勝申請(qǐng)辭去公司董事、董事會(huì)投資與決策委員會(huì)委員、總裁、首席執(zhí)行官、授權(quán)代表等職務(wù);朱旭申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)秘書、公司秘書、授權(quán)代表等職務(wù)。深圳地鐵董事長辛杰出任萬科董事會(huì)主席,郁亮出任萬科第一執(zhí)行副總裁。
同時(shí),據(jù)萬科披露的2024年年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約450億元,同比下降470.0%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損約410億元,同比下降518.6%。
據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道,深圳市國資委負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào):“截至2024年底,深圳市屬國資國企資產(chǎn)超過5萬億元,全年?duì)I收超萬億元,規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng),有能力、有實(shí)力,也有足夠的‘子彈’,支持地鐵集團(tuán)通過一切可能的市場化、法治化手段推動(dòng)萬科穩(wěn)健發(fā)展。”此外,深圳市還將統(tǒng)籌資產(chǎn)、資金、資源,在既有支持工具的基礎(chǔ)上,持續(xù)、分批、逐步通過直接注資、劃撥資產(chǎn)等方式,進(jìn)一步降低地鐵集團(tuán)資產(chǎn)負(fù)債率,增強(qiáng)其流動(dòng)性,支持其更好地發(fā)揮萬科第一大股東的作用。
萬科突發(fā)公告
A股收盤后,萬科發(fā)布公告稱,因工作調(diào)整原因,郁亮先生申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)主席職務(wù)。郁亮先生辭去上述職務(wù)后,將繼續(xù)擔(dān)任公司董事,并擔(dān)任執(zhí)行副總裁職務(wù)。
公告顯示,因身體原因,祝九勝先生申請(qǐng)辭去公司董事、董事會(huì)投資與決策委員會(huì)委員、總裁、首席執(zhí)行官、授權(quán)代表等職務(wù)。祝九勝先生辭職后不再擔(dān)任公司任何職務(wù)。朱旭女士申請(qǐng)辭去公司董事會(huì)秘書、公司秘書、授權(quán)代表等職務(wù)。朱旭女士辭去上述職務(wù)后,仍在公司工作,聯(lián)系長租公寓事業(yè)部。
業(yè)績方面,萬科發(fā)布公告稱,預(yù)計(jì)2024年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損約450億元,同比下降470.0%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤虧損約410億元,同比下降518.6%;基本每股收益虧損約3.79元/股。
關(guān)于業(yè)績預(yù)虧的主要原因,萬科在公告中表示,房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目結(jié)算規(guī)模和毛利率顯著下降。報(bào)告期內(nèi),房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)結(jié)算利潤主要對(duì)應(yīng)2022年、2023年銷售的項(xiàng)目及2024年消化的現(xiàn)房和準(zhǔn)現(xiàn)房庫存。這些項(xiàng)目大部分為2022年前獲取的土地,地價(jià)獲取成本較高,銷售情況和毛利率均低于投資預(yù)期,導(dǎo)致報(bào)告期結(jié)算毛利總額大幅減少。新增計(jì)提了信用減值和存貨跌價(jià)準(zhǔn)備。部分非主業(yè)財(cái)務(wù)投資出現(xiàn)虧損。部分大宗資產(chǎn)交易和股權(quán)交易價(jià)格低于賬面值。
萬科在公告中表示,公司對(duì)業(yè)績虧損深表歉意,將全力以赴推動(dòng)經(jīng)營改善。報(bào)告期內(nèi),公司制定了業(yè)務(wù)重整和風(fēng)險(xiǎn)化解的“一攬子方案”,堅(jiān)定瘦身健體,聚焦主業(yè),全力自救,取得積極進(jìn)展:實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)交付超過18萬套房子;積極推進(jìn)開發(fā)業(yè)務(wù)銷售,實(shí)現(xiàn)銷售金額2460.2億元,銷售面積行業(yè)第一;大宗交易實(shí)現(xiàn)簽約259億元;大力開展存量盤活工作,通過盤活回收現(xiàn)金超百億。
面向未來,萬科表示,公司認(rèn)為行業(yè)已經(jīng)度過最困難的時(shí)期,對(duì)房地產(chǎn)市場止跌回穩(wěn)充滿信心,相信外部環(huán)境的積極向好也為公司解決自身問題創(chuàng)造了良好條件。2025年公司將繼續(xù)加快風(fēng)險(xiǎn)化解,有信心高質(zhì)量完成交房任務(wù),并將全力以赴實(shí)現(xiàn)2025年的業(yè)績改善;同時(shí),將全面聚焦綜合住區(qū)開發(fā)、物業(yè)服務(wù)、租賃住宅三大主業(yè),進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力,推動(dòng)公司盡快重回健康可持續(xù)發(fā)展道路,向高質(zhì)量發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。
萬科公告稱,因2024年度業(yè)績預(yù)告虧損額較大,本集團(tuán)流動(dòng)性遇到階段性困難。為有效化解風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)保護(hù)購房人、債權(quán)人、投資人的利益,董事會(huì)決定,充實(shí)本集團(tuán)經(jīng)營管理力量,利用大股東深圳市地鐵集團(tuán)有限公司在內(nèi)的各方資源優(yōu)勢,進(jìn)一步聚焦主業(yè),加快融資模式轉(zhuǎn)型,更好推動(dòng)本集團(tuán)穩(wěn)健經(jīng)營和可持續(xù)發(fā)展,全力以赴為股東、為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。選舉辛杰先生為公司第二十屆董事會(huì)主席,任期從董事會(huì)審議通過之日起至第二十屆董事會(huì)任期屆滿止。同意聘任郁亮先生、李鋒先生、華翠女士和李剛先生為公司執(zhí)行副總裁,任期從董事會(huì)審議通過之日起至第二十屆董事會(huì)任期屆滿止。
同時(shí),萬科公告稱,公司及/或其下屬公司與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司及/或其下屬公司簽署協(xié)議,以12.92億元的價(jià)格向深鐵集團(tuán)轉(zhuǎn)讓紅樹灣物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目49%的投資收益權(quán),同時(shí)以0.58億元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓該項(xiàng)目管理經(jīng)營公司深圳地鐵萬科投資發(fā)展有限公司49%的股權(quán)。深鐵集團(tuán)為公司第一大股東,持有公司27.18%股權(quán),構(gòu)成公司的關(guān)聯(lián)方。本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易,需提交公司董事會(huì)獨(dú)立董事專門會(huì)議及董事會(huì)審議,未達(dá)到公司股東大會(huì)審議標(biāo)準(zhǔn)。
深鐵給市場吃“定心丸”
據(jù)萬科公告披露,辛杰被被推選為萬科董事會(huì)主席及公司法人代表,此前曾長期擔(dān)任萬科董事會(huì)副主席。此次還罕見選聘了4位執(zhí)行副總裁,除了郁亮之外,還有李鋒、華翠和李剛,以及萬科新董秘田鈞。
從萬科上述三位新晉執(zhí)行副總裁來看,均來自深圳國資體系的重量級(jí)高管。
業(yè)內(nèi)猜測認(rèn)為,萬科將由深圳國資進(jìn)行“強(qiáng)管理”。目前,萬科第一大股東深圳地鐵集團(tuán)持股比例27.18%。據(jù)外媒日前報(bào)道,深圳國資接下來可能會(huì)加大增持力度,對(duì)萬科有控股可能。
出生于1966年的辛杰,自2017年9月至今一直擔(dān)任深圳地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長。注意!2020年7月起,萬科設(shè)立董事會(huì)副主席一職,辛杰以深鐵代表的身份成為萬科董事,并持續(xù)擔(dān)任其董事會(huì)副主席。
新晉的萬科執(zhí)行副總裁李鋒,2020年3月至今一直擔(dān)任深圳特區(qū)建工集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理,2024年6月至今還擔(dān)任著深圳天健集團(tuán)董事。
另一名新晉的萬科執(zhí)行副總裁華翠,現(xiàn)任深圳市建材交易集團(tuán)總經(jīng)理、董事長。再看萬科新晉執(zhí)行副總裁李剛,現(xiàn)任深圳地鐵商管公司黨委書記、董事長,兼任深圳睿印商管公司董事長。
從萬科新晉的3名執(zhí)行副總裁李鋒、華翠和李剛履歷看,均來自深圳相關(guān)重點(diǎn)國資企業(yè)的重要高層人員。
新晉入職的萬科董秘田鈞出生于1970年,歷任中國平安保險(xiǎn)集團(tuán)財(cái)務(wù)分析師、財(cái)務(wù)管理委員會(huì)執(zhí)行秘書,平安資管、平安人壽、平安證券、平安基金、平安匯通投資等公司高管。2017年7月入職深業(yè)集團(tuán)、深圳地鐵集團(tuán)、鯤鵬資本專職外部董事。2023年5月至今,擔(dān)任深圳國有免稅集團(tuán)專職外部董事;2024年6月至今擔(dān)任深圳投控、深圳創(chuàng)投專職外部董事。
針對(duì)萬科管理層罕見大變動(dòng),其對(duì)外解釋是,公司2024年業(yè)績預(yù)虧額較大,流動(dòng)性遇到階段性困難。為了有效化解風(fēng)險(xiǎn),切實(shí)保護(hù)購房人、債權(quán)人、投資人的利益。
據(jù)萬科公告披露,預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤虧損約450億元,而上年同期盈利121.63億元。虧損原因包括開發(fā)項(xiàng)目結(jié)算規(guī)模和毛利率顯著下降;新增計(jì)提信用減值和存貨跌價(jià)準(zhǔn)備;部分非主業(yè)投資虧損;部分大宗資產(chǎn)交易和股權(quán)交易價(jià)低于賬面值。
利用大股東深圳地鐵集團(tuán)在內(nèi)的各方資源優(yōu)勢,進(jìn)一步聚焦主業(yè),加快融資模式轉(zhuǎn)型,更好推動(dòng)萬科穩(wěn)健經(jīng)營。
作為萬科新的董事會(huì)主席,辛杰對(duì)外表示,“在各方及大股東強(qiáng)有力的支持下,新的管理團(tuán)隊(duì)將積極實(shí)施‘一攬子’方案,有信心實(shí)現(xiàn)萬科隊(duì)伍穩(wěn)定、財(cái)務(wù)穩(wěn)定和生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。目前公司已對(duì)今年一季度債務(wù)償付做好了安排。”
從以上表述看,辛杰提到了萬科“三個(gè)”穩(wěn)定,即“隊(duì)伍穩(wěn)定、財(cái)務(wù)穩(wěn)定和生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定”,這等于給市場吃了定心丸,且今年一季度償債已做好了鋪排。
外界相信,深圳國資此輪對(duì)萬科高層人事大改選而彰顯出“強(qiáng)管理”意味濃厚,后續(xù)深圳國資優(yōu)質(zhì)資源必會(huì)向萬科傾斜,給外界傳遞出一種助力其持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展的堅(jiān)定決心的積極信號(hào)。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報(bào)告》(簡稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營速度...