軌道交通展消息 2月4日,泰國政府舉行內閣會議批準中泰鐵路合作項目二期工程。
泰國總理府發言人吉拉育·荒薩表示,政府批準了中泰鐵路合作項目二期(呵叻至廊開段)的實施方案,泰國總理佩通坦·欽那瓦要求密切跟進項目推進情況。
中泰鐵路合作項目二期工程(呵叻-廊開段)全長357.12公里,建設預算為3413.51億泰銖。獲得內閣批準后,該項目將于年內啟動招標并開工建設,計劃于2031年投入運營。建成后不僅能大幅提升民眾出行的便捷性,還將作為重要的戰略通道,促進泰國與老撾及中國之間的往來。
泰國內閣于2017年7月11日批準泰國國家鐵路局(SRT)實施中泰鐵路合作項目曼谷一期工程(曼谷-呵叻段)。一期全長約253公里,預算投資1794.13億泰銖,施工期為4年(2017年-2020年)。然而該項目延誤,目前整體進度僅完成35.74%,預計將在2031年投入運營。
因一期工程大幅落后于計劃,泰國總理要求交通部和鐵路局加快推進一期工程的施工進度,盡早完成項目。
同時,泰國總理佩通坦就泰國向緬甸斷水斷電問題作出指示:對于邊境地區的斷水斷電措施,由泰國國家安全委員會進行監管。
同日,副總理兼國防部長普坦·威乍耶猜回應了在緬甸邊境斷電的授權問題,他稱已經下令讓泰國電力部門立即對緬甸方面斷電。普坦表示,根據技術犯罪打擊中心的數據,以及泰國國家警察局的報告顯示,2022年6月到2024年6月期間,泰國有超過50萬人成為電詐團伙的受害者,造成超過600億泰銖的損失。因此,如果有證據表明確實存在泰方向電詐團伙或跨國犯罪團伙提供電力,外府電力局可以根據合同條款減少或停止電力供應。
普坦表示,他已指示泰國國家安全委員會通知外府電力局立即采取行動,切斷電力供應,確保問題得到解決。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...