鐵路400MHz數字無線列調(DRTD)系統實現了中國鐵路無線列調設備升級換代和系統功能、性能、可靠性、安全性的提升,提高了無線頻率資源利用率,滿足鐵路無線調度通信應用需要,是行業內關注的熱點,具有廣闊的應用前景。啟動鐵路專用無線通信業務頻率遷移,推進400MHz DRTD系統推廣應用作為2025年國鐵集團工電工作要點之一,對于提升鐵路運輸效率和安全穩定性具有重要意義。
為深入探討總結鐵路400MHz DRTD技術研究進展、創新成果及工程應用方案,推動其技術深化發展與工程化落地,《鐵道通信信號》編輯部聯合中國鐵路電務技術中心、中國鐵道學會自動化委員會、國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心共同征集“鐵路400MHz數字無線列調技術研究與應用” 2025年度專刊論文,稿件擇優錄用并優先出版,熱忱歡迎相關領域專家、學者、工程技術人員積極投稿,共促中國鐵路無線列調技術轉型升級和可持續發展。
征稿主題
數字對講技術理論、仿真等創新成果;
征稿說明
王老師:010-51849137(市電);
021-49137(路電)
任老師:010-51893168(市電);
021-93168(路電)
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...