軌道交通展消息 英國西米德蘭茲地鐵有軌電車網絡耗資2.95億英鎊(約合3.671億美元)的延伸工程已正式動工,該項目資金源于政府10.5億英鎊(13億美元)的”城市區域可持續交通補助計劃”。這項具有里程碑意義的工程將顯著改善黑鄉地區(Black Country)長期薄弱的公共交通網絡,為當地社區創造新的發展機遇。
英國交通大臣希迪·亞歷山大近日親臨西米德蘭茲郡,為這一重大基建項目主持開工儀式。延伸段將首次實現從威倫斯伯里(Wednesbury)至布萊爾利山(Brierley Hill)的軌道交通連接,構建達德利鎮中心、布萊爾利山與整個西米德蘭茲地區之間的快速通勤走廊。據測算,相較于公交出行,新線路可為當地居民節省高達30%的通行時間,在早晚高峰時段效益尤為顯著。
工程首期將重點建設威倫斯伯里至達德利鎮中心段,計劃于2025年底投入運營。全線貫通后,這條貫穿辛德班克(Cinder Bank)、佩德摩爾路(Pedmore Road)及濱水商務園區(Waterfront Business Park)等核心區域的新線路,預計將為沿線企業創造顯著的經濟效益。
亞歷山大強調:”長期滯后的交通基礎設施嚴重制約了黑鄉地區居民就業機會的獲取和區域經濟發展。我們正著力扭轉西米德蘭茲交通配套不足的局面,通過構建可靠高效的運輸體系全面提升區域生活品質。本次地鐵延伸工程將帶來變革性影響,其開工建設標志著政府兌現發展承諾的決心——在支持地方就業和經濟的同時,賦能地方政府推動系統性變革。”
值得關注的是,此項工程是英國政府全面提升區域交通網絡戰略的重要組成部分。就在上月,北方鐵路公司(Northern Trains)宣布將斥資更新多達450列新型列車,以全面提升英格蘭北部地區的鐵路服務水平。這一系列舉措凸顯英國政府通過交通基礎設施建設促進區域均衡發展的政策導向。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...