軌道交通展獲悉 近日，中國兵器工業(yè)集團有限公司、中國兵器裝備集團有限公司、中國航空發(fā)動機集團有限公司等三大央企總經(jīng)理進行調(diào)整。
馬云雙任兵器工業(yè)集團總經(jīng)理
中國兵器工業(yè)集團有限公司（下稱“兵器工業(yè)集團”）網(wǎng)站“集團領(lǐng)導(dǎo)”欄目更新消息，馬云雙已任兵器工業(yè)集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
馬云雙此前任中國中車集團黨委副書記、總經(jīng)理（總裁）。
公開履歷顯示，馬云雙，男，1971年出生，博士研究生學(xué)歷，正高級工程師。馬云雙曾任南車青島四方機車車輛股份有限公司副總經(jīng)理，黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理；中車青島四方機車車輛股份有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理；中國中車集團黨委常委、副總裁；中國中車集團黨委副書記、總經(jīng)理（總裁）等職。
官網(wǎng)顯示，兵器工業(yè)集團是各大軍工集團中唯一一家面向陸軍、海軍、空軍、火箭軍、信息支援部隊以及武警公安提供武器裝備和技術(shù)保障服務(wù)的企業(yè)集團，除了為陸軍提供坦克裝甲車輛、遠(yuǎn)程壓制、防空反導(dǎo)等主戰(zhàn)裝備之外，還向各軍兵種提供智能化彈藥、光電信息、毀傷技術(shù)等戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)品。
周治平任兵器裝備集團總經(jīng)理
中國兵器裝備集團有限公司（下稱“兵器裝備集團”）網(wǎng)站“管理團隊”欄目更新顯示，周治平已任兵器裝備集團董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
周治平此前任東風(fēng)汽車集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
公開履歷顯示，周治平，男，研究生學(xué)歷，管理學(xué)博士，研究員級高級工程師，中共黨員。周治平歷任兵器裝備集團發(fā)展計劃部副主任、資本運營部副主任、主任，南方資產(chǎn)副董事長、總經(jīng)理，兵器裝備集團職工董事，長安汽車董事、黨委書記，中國長安董事長、黨委書記、總裁，兵器裝備集團總法律顧問、審計與風(fēng)險管理部主任，一汽集團副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車董事、總經(jīng)理、黨委副書記。
官網(wǎng)顯示，兵器裝備集團是中央直接管理的國有重要骨干企業(yè)，是國防科技工業(yè)的核心力量，是國防工業(yè)和國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性企業(yè)。作為中國民族工業(yè)的搖籃和人民兵工的搖籃，中國兵器裝備肩負(fù)“強軍報國、強企富民”神圣使命，其前身可以追溯到第五機械部、兵器工業(yè)部、國家機械工業(yè)委員會，連續(xù)多年躋身世界500強，最高排名101位。
張玉金任中國航發(fā)總經(jīng)理、黨組副書記
中國航空發(fā)動機集團有限公司（下稱“中國航發(fā)”）網(wǎng)站“集團領(lǐng)導(dǎo)”欄目更新顯示，張玉金已任中國航發(fā)總經(jīng)理、黨組副書記。
張玉金此前任中國兵器裝備集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記。
公開履歷顯示，張玉金，男，漢族，1970年11月生，山東濟寧人，1992年3月加入中國共產(chǎn)黨，1996年4月參加工作，西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機系工程熱物理專業(yè)畢業(yè)，研究生學(xué)歷，工學(xué)博士，研究員級高級工程師。張玉金曾在上海工作，曾任中航工業(yè)成飛董事、副總經(jīng)理；中航工業(yè)商發(fā)副總經(jīng)理、分黨組成員，分黨組副書記、副總經(jīng)理、紀(jì)檢組長、工會主席，分黨組書記、副總經(jīng)理、紀(jì)檢組長、工會主席；中國航發(fā)“兩機”重大專項工程副總指揮，中國航發(fā)商發(fā)董事長、黨委書記；中國商用飛機有限責(zé)任公司黨委常委、副總經(jīng)理；中國兵器裝備集團有限公司董事、總經(jīng)理、黨組副書記等職。
官網(wǎng)顯示，中國航發(fā)是由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、北京國有資本經(jīng)營管理中心、中國航空工業(yè)集團有限公司、中國商用飛機有限責(zé)任公司共同出資組建。中國航發(fā)主要從事航空發(fā)動機、輔助動力、燃?xì)廨啓C、飛機和直升機傳動系統(tǒng)的研制、生產(chǎn)、維修和服務(wù),從事航空材料及其它先進材料的研發(fā)與制造。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達(dá)到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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