軌道交通展消息 設計和建造奧斯汀輕軌一期合同的采購程序已經開始。
15·7 公里的第一階段將從 38th Street 到 Yellow Jacket,并有一條分支到 Oltorf。雙軌路面有軌電車將有 15 個站點,包括人行道和自行車道以及一座橫跨 Lady Bird 湖的橋梁。
“今天是奧斯汀輕軌的一個重要里程碑,因為我們開始過渡到最后的設計和施工階段,”奧斯汀交通伙伴關系執行董事 Greg Canally 說。ATP 由城市和交通機構 Capital Metro 成立,以推進該項目。
“為這份合同選擇的合作伙伴將幫助塑造和交付奧斯汀第一個輕軌系統的幾乎每個方面,并在項目的成功中發揮關鍵作用。”
ATP 將采用漸進式設計-建造交付模式,與行業合作伙伴合作開發平衡技術要求與城市需求的設計。這是為了最大限度地減少施工過程中的干擾,并考慮最新的成本核算,以與項目預算保持一致。
RFI 于 2 月 5 日宣布,開放至 3 月 19 日,旨在尋求行業對招標草案和合同文件的反饋。這種早期參與旨在加強競爭并為潛在合作伙伴提供更多信息,以組建最佳團隊。
ATP 計劃明年開始授予合同,計劃于 2027 年開始建設,并于 2033 年開放。
ATP 已任命 Aecom 提供項目管理監督和啟動、環境服務、設計管理并支持鐵路系統調試和運營準備。
相關推薦:軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...