軌道交通展消息 埃德蒙頓市交通評估委員會已經確定了CAF、現代Rotem和西門子交通三家公司為設計和制造最多53輛新型高地板輕軌車輛(LRVs)的候選供應商。此次評標活動是繼去年進行的資格預審(RFQ)之后的進一步步驟,上一輪資格預審共收到六家公司的提交。
根據計劃,埃德蒙頓市預計將在2025年年底前授予輕軌車輛合同,預計新車輛將于2028年和2029年交付。此次采購的53輛輕軌車輛將用于替換自1978年首段輕軌線路開通以來,一直在運營的37輛老化的U2型車輛。其余16輛車輛將用于支持價值27億加元(約合19億美元)的“峽谷線西段輕軌擴展”(Valley Line West LRT)項目和“首都線南段擴展”(Capital Line South Extension)。其中,峽谷線西段14公里的擴展工程預計將在2028年開通,而首都線南段4.5公里的擴展工程計劃將在今年晚些時候開工建設。
此次采購計劃不僅旨在更換老舊車輛,還將滿足城市日益增長的交通需求,進一步推動埃德蒙頓輕軌網絡的擴展和現代化。新采購的輕軌車輛將為市民提供更高效、舒適的出行體驗,同時為埃德蒙頓的可持續發展作出貢獻。
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近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...