6月14日,溫州市域鐵路S2線車地?zé)o線系統(tǒng)軌旁設(shè)備安裝首件定標(biāo)在沙城站至天河站區(qū)間順利完成,為統(tǒng)一全線車地?zé)o線系統(tǒng)軌旁設(shè)備施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范施工工藝質(zhì)量提供了重要保證。市鐵投集團(tuán)運營分公司及設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位代表參加首件定標(biāo)會議。
會上,中國鐵路通信信號上海工程局集團(tuán)有限公司詳細(xì)介紹了施工工藝、施工亮點、質(zhì)量控制檢驗及安全控制措施等方面內(nèi)容。首件定標(biāo)人員對天線桿安裝、天饋安裝、軌旁設(shè)備安裝及軌旁設(shè)備配線等關(guān)鍵工序進(jìn)行評估,對施工質(zhì)量和施工工藝進(jìn)行檢查,依據(jù)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行核對。經(jīng)討論,一致認(rèn)為首件安裝的車地?zé)o線系統(tǒng)軌旁設(shè)備施工工藝精細(xì),關(guān)鍵工序卡控嚴(yán)格,同意在全線推廣實施。
車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)作為S2線通信系統(tǒng)的重要組成部分,是全國范圍內(nèi)市域鐵路首次采用支持8*8 MIMO模式的WiFi 6技術(shù),主要為CCTV、PIS、PHM系統(tǒng)提供高效穩(wěn)定、大帶寬的無線傳輸通道。
下一步,運營分公司將嚴(yán)格以首件工程為標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范現(xiàn)場文明施工、施工工藝流程、各項工作程序及質(zhì)量管理,確保工程管理程序和各項要求落到實處,高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)工程進(jìn)度,全面打造溫州軌道交通精品工程。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...