近日，重慶軌道交通27號線縉云山隧道進口短隧道左線順利貫通，這也是全線首條雙線貫通的隧道。
重慶地鐵27號線土建工程02標項目起于璧山站（不含），止于大學城南站（含），線路長度8.31公里，共兩站兩區間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學城南站，兩個區間為璧山站～虎溪站區間、虎溪站～大學城南站區間，璧山站～虎溪站區間采用TBM、礦山法施工，虎溪站～大學城南站區采用TBM施工工法，一座區間降壓變電所，合同額20.75億元。
縉云山進口短隧道埋深較淺、圍巖較差、頂部有一座高壓線搭、安全隱患較多，經項目部精心策劃組織、合理安排、并對高壓線搭組織召開專家評審、經過多次優化開挖支護方案，在施工過程中嚴格執行“先探測、管超前、短進尺、弱優動、強支護、快封閉、勤量測”的原則，并采取各種有效的防護措施，克服了圍巖差、頂部的高壓線搭、管棚超前支護施工中遇到的難題，順利完成業主、總包下發短隧道雙線貫通的節點目標。
重慶軌道交通27號線土建工程02標項目是水電四局在山城重慶承建的第二個軌道交通項目，項目經理部全體員工將上下一心，積極落實“雙引雙建”工作部署，黨員領導干部踐行“六個表率”，現場安全質量高起點、高標準嚴格規范化管理，確保項目實現圓滿履約，為美麗山城建設添磚加瓦！
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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