14日上午9時18分,在陣陣歡呼聲中,位于蒼溪縣歧坪鎮境內,全長1143米的蒼巴高速公路周家山低瓦斯隧道左洞順利貫通。至此,蒼巴高速全線第一個超千米級低瓦斯隧洞提前實現了全幅貫通。
據悉,該隧道設計標準為雙向四車道高速公路。由于洞身段穿越砂巖和泥巖的結合處,巖層產狀平緩,砂、泥巖層間結合力差,施工開挖后易出現塌頂,低瓦斯特點明顯,是蒼巴高速全線控制性工程之一。5月16日,該隧道全長1133米的右洞歷時423個日夜的艱苦奮戰,實現了安全順利貫通。
此次時隔近一個月的全幅貫通標志著蒼巴高速公路施工取得了階段性勝利,同時為蒼巴高速瓦斯隧洞施工提供了成功的范例。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...