6月是全國第21個“安全生產月”,6月16日,一江山大道下穿隧道開展應急救援演練,旨在從演練中改善和規范應急處置預案程序,進一步強化與交通、交警、醫療等部門的協調配合能力,實現以“演”帶“練”的效果。
當天下午2點30分,演練開始。“報告,一江山大道下穿隧道內突發涌水,有車輛、人員被困在里面,主電源失效,情況緊急,需要救援!”接到“報警”后,警戒保衛組立即出發封閉道路,協同交警同志做好道路封閉及車輛引導;醫療救護組隨搶險救援組一起進入隧道,第一時間營救被困人員,同時準備排澇車排除積水;搶險救援組駕駛沖鋒舟到達人員被困地點破窗營救,成功將傷員從被困車輛上救出,并協助醫護人員將傷者抬上急救車。經過多方力量緊急救援,“險情”順利化解。
一江山大道是連接臺州綠心與臺州灣的東西交通大動脈,其下穿隧道是臺州第一條地下城市隧道,在一江山大道下穿隧道未遇到惡劣天氣的情況下超前謀劃,體現了“安全生產、預防為主”的理念,也為臺州應對隧道及其他道路突發事故積累經驗。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...