大家期待已久的沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線列車來(lái)了！

沈陽(yáng)地鐵4號(hào)線6列新車陸續(xù)抵沈，有序開(kāi)展電客車各類調(diào)試工作。“紫霞仙子”般的外觀會(huì)變色的車廂，更智能的引導(dǎo)功能。

本次地鐵四號(hào)線采用的電客車為6輛編組的不銹鋼車體B型車，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)額定載客量為1468人。

車輛主體色調(diào)為紫色，同四號(hào)線線路色保持一致，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案充滿了未來(lái)感與科技感。

車輛更舒適了！內(nèi)飾設(shè)計(jì)更具未來(lái)感，頂部增設(shè)了貫穿布置的LED可調(diào)色氛圍燈帶。

同以往沈陽(yáng)地鐵既有車輛相比，地鐵四號(hào)線列車更加突出“科技、綠色、人文、創(chuàng)新”理念，更加注重市民乘車體驗(yàn)和品質(zhì)細(xì)節(jié)，車輛的科技性、舒適性及安全性均有全方面的提升。

在傳統(tǒng)客室照明基礎(chǔ)上，列車客室頂部增設(shè)了貫穿布置的LED可調(diào)色氛圍燈帶。目前，該套方案為國(guó)內(nèi)地鐵列車首次批量應(yīng)用。

地鐵更智慧了！新增列車乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)，可引導(dǎo)乘客選擇人員較少的車廂位置等候乘車。

地鐵四號(hào)線列車同既有列車相比，新增了列車乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)，可智慧引導(dǎo)乘客根據(jù)列車車廂人員分布，選擇人員較少車廂位置等候乘車。

列車設(shè)有車輛數(shù)據(jù)采集管理系統(tǒng)，可以對(duì)車輛整體及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)車輛智能運(yùn)營(yíng)維護(hù)，充分體現(xiàn)“智慧地鐵”設(shè)計(jì)理念。

設(shè)計(jì)更人性了！

地鐵四號(hào)線列車在全車客室殘障人士區(qū)域，均新增了方便殘障人士使用的乘客報(bào)警裝置；

將車門(mén)上方的動(dòng)態(tài)地圖顯示屏幕尺寸，由原來(lái)37寸擴(kuò)大為43寸，更加方便乘客查看線路及到站信息；

對(duì)車輛客室扶手、座椅縫隙防夾等多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了合理優(yōu)化。

安全細(xì)節(jié)更好了！

為進(jìn)一步保障乘客乘車安全，地鐵四號(hào)線車輛增加了全車客室內(nèi)安全錘、滅火器、車門(mén)緊急解鎖裝置的配置數(shù)量。

安全錘由每節(jié)車廂2個(gè)增加為每節(jié)車廂4個(gè)；滅火器在原來(lái)每節(jié)車廂配置2個(gè)4kg滅火器基礎(chǔ)上，又增加1個(gè)2kg滅火器，能有效提升緊急狀況下應(yīng)急處置能力。

沈陽(yáng)地鐵四號(hào)線一期工程線路起于正新路站，途經(jīng)和平區(qū)、皇姑區(qū)、沈河區(qū)、大東區(qū)、蘇家屯區(qū)、渾南區(qū)，貫穿沈陽(yáng)北站、沈陽(yáng)南站、太原街、沈陽(yáng)大學(xué)、長(zhǎng)白島、渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)等區(qū)域，止于創(chuàng)新路站，大致呈南北走向。

地鐵四號(hào)線與二號(hào)線南延線預(yù)計(jì)都將在2023年開(kāi)通。