2022年6月17日,無錫地鐵集團有限公司組織召開了無錫地鐵4號線二期工程主線參建單位履約考核交底會,對無錫地鐵4號線二期工程主線5家參建單位進行了履約考核辦法交底。
無錫地鐵4號線二期工程是我市軌道交通第三期建設的首條線路,備受關注。無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席張軍要求各單位:
要筑牢誠實守信根基,依法合規、嚴守合同、履行義務;
要控好工程達產節奏,要提前啟動關鍵技術研究、關鍵工期統籌、關鍵人員儲備,保證各節點按期完成;
要守牢安全生產底線,確保較大以上事故的“零發生”,切實維護人民群眾生命安全;
要夯實幸福工程基礎,加強技術更新、設備優化、調整施工時序,減少對市民生活的影響;
要守住拒腐防變防線,把軌道交通建設為廉潔工程。
會上,各履約考核部門、公司根據《無錫地鐵主線建設施工項目履約考核管理辦法》以問題發展為導向對無錫地鐵4號線二期工程主線各參建單位后續的工作提出相應的要求,逐步建立貫穿交易市場和履約現場為核心的誠信體系,努力營造“讓守信者一路暢通,讓失信者寸步難行”的良好氛圍。
無錫地鐵4號線二期工程主線各參建單位均表態承諾,將嚴格按照無錫地鐵集團要求,堅決落實履約考核等管理辦法,打造形象優良的標桿工程。將結合項目實際,充分總結運用前期施工經驗,發揮專業技術、裝備、人才等方面的優勢,堅持標準化建設、規范化施工、精細化管理、不斷優化施工方案、打造安全至上、質量過硬的品質工程。同時將嚴格落實疫情防控相關政策要求,全力推進項目建設。
最后,無錫地鐵集團提出,要嚴字當頭,形成全時、全域、全過程的管理氛圍,要拿實招、干實事、出實效,不斷完善信用評價體系,持續進行修改和完善,在今后的工作中努力把無錫地鐵履約建設不斷推向深入,確保無錫地鐵4號線二期工程建設任務圓滿順利完成。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...