梅龍高鐵施工又有新進展!昨天上午,由中鐵二十五局集團承建的黃云頂1號隧道正式貫通,為保架梁通道奠定了堅實基礎。
黃云頂1號隧道位于河源市龍川縣老隆鎮聯新村附近,隧道全長588米,最大埋深約75米,隧道穿越丘陵地帶,地勢起伏較大。施工方在應對隧道涌水涌泥等復雜地質情況時,安排專人24小時輪流在現場盯控。受持續降雨影響,連日來,我省北部多地突發強降雨,導致山體滑坡、洪澇災害風險增大,防洪防汛工作面臨著巨大挑戰,同時也給梅龍高鐵沿路各標段工程施工帶來一定的難度。
中鐵二十五局集團梅龍鐵路四標項目四分部經理郭小軍表示
近期持續的強降雨對我們隧道的施工生產帶來較大的阻礙,我們項目部成立了防洪度汛專班,對全線的便道以及便道兩側的山體進行了排查,同時采取應急救援措施,確保原材料保障以及各種后勤保障到位。
隨著黃云頂1號隧道的順利貫通,由中鐵二十五局集團承建的梅龍高鐵全長 29 公里段已貫通14座隧道,剩余5座隧道也在全力以赴加快推進,預計該項目標段隧道工程明年上半年可全部貫通。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...