6月17日上午,伴隨著一陣震耳欲聾的爆破聲,由中鐵二十五局承建的渝湘高速彭酉路4標周家寨隧道右線順利貫通,成為渝湘復線高速首個1700米以上全線貫通的長隧道。施工歷時417個晝夜,比計劃工期提前了45天。
隧道貫通現場(中鐵二十五局供圖)
渝湘復線高速公路項目全長280.3千米,設計時速80千米,雙向四車道橋隧比總體達到80%。此次貫通的周家寨隧道位于重慶市彭水縣周家寨村,全長1757米,其中V級以上圍巖817米,占隧道總長46.5%,IV級圍巖940米,洞口段偏壓嚴重,圍巖較破碎,節理發育,整體穩定性差。
項目部在施工中采用臺階法開挖,嚴格遵循“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,優化開挖方法,縮短各工序搭接時間,完善貫通方案,在保障安全質量的前提下,采取“短、緊、快、勤”的模式,嚴格抓好工程質量和施工安全,開啟了隧道施工建設“加速度”,最終超前完成了標段節點計劃目標,為項目后續節點目標有序推進打下了良好的基礎。
據悉,渝湘高速公路(彭水至酉陽段)項目是重慶市交通規劃“三環十二射七連接”的重要組成部分,建成后,彭水至酉陽的通行時間將由原來的兩個半小時減至一個小時,將有效緩解既有渝湘高速擁堵情況,極大提升通道通行能力,對進一步開發沿線眾多旅游資源,推進交旅融合發展,支撐沿線經濟社會持續快速增長等具有重要意義。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...