2022年6月16日~18日,在市交通運輸局組織下,昆明軌道交通 5 號線工程初期運營前安全評估工作會在昆舉行,經(jīng)過為期3天的初期運營前安全評估,專家組認為,昆明地鐵5號線工程通過初期運營前安全評估,具備初期運營的條件。
昆明軌道交通5號線是國家發(fā)改委和交運部交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃的重點推進項目,線路起于世博園站,止于寶豐站,全長26.45公里,均為地下線,設22座車站、1座車輛段、1座停車場,新建1座110kV主變電站。
受昆明市交通運輸局委托,中國安全生產(chǎn)科學研究院組織了北京、廣州、深圳、太原、洛陽、蕪湖、昆明等地的19名專家組成專家組對5號線工程進行了初期運營前安全評估。通過聽取專題匯報、資料查閱、現(xiàn)場查勘、人員問詢、列車添乘、系統(tǒng)聯(lián)動測試等及討論評估后等,專家組認為昆明地鐵5號線工程通過初期運營前安全評估,具備初期運營的條件。
評估會后,昆明軌道集團督促5號線項目公司及時嚴格按照專家組意見進一步整改完善,整改完善完成后,市交運局將報請市政府同意開通運營,確保按《2022年政府工作報告》要求,上半年實現(xiàn)5號線開通初期運營目標。
省發(fā)展改革委、省交通廳、省自然資源廳、省自然資源廳、省生態(tài)環(huán)境廳、省住房和城鄉(xiāng)建設廳、五華區(qū)政府、盤龍區(qū)政府、官渡區(qū)政府、西山區(qū)政府、滇池度假區(qū)管委會、市發(fā)展改革委、市國資委、市財政局、市住房城鄉(xiāng)建設局等政府主管部門相關負責人出席會議,昆明軌道集團及5號線相關參建單位、運營單位代表參加會議。
近日,高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...