6月20日,深圳地鐵14號線及三大樞紐工程順利通過項目工程驗收 。
本次項目工程驗收范圍包含深圳市城市軌道交通14號線工程(含坪山圍站)及大運樞紐、黃木崗樞紐、崗廈北樞紐軌道交通部分(10號線崗廈北站、11號線崗廈北站、14號線崗廈北站、2號線崗廈北站改造部分、11號線福崗區間),共計驗收18車站、20區間、2主所、1車輛段、1停車場。
本次驗收在市軌道辦、市住建局、市殘聯等相關部門的監督下,深圳地鐵建設集團成立了項目工程驗收委員會,由來自深圳地鐵建設集團相關部門及運營、勘察、設計、施工、監理等單位負責人組成了實體驗收、檔案驗收、合同商務等三個專業驗收組。
驗收過程中,驗收組在聽取深圳建設集團四分公司建設管理、試運行準備和設計、施工、監理管理情況匯報的基礎上,通過查驗實體質量、核驗檔案資料和功能驗證測試等方式,對14號線工程各專業進行了全面的“問診”。
驗收會上,驗收委員會結合各專業驗收組意見,經充分討論,一致同意14號線通過項目工程驗收。
據悉,項目工程驗收涉及專業廣、協調力度大。有關參建單位積極對接各相關部門,并制定詳細驗收計劃,明確各方驗收職責,順利完成了項目工程驗收。
接下來——
項目將對各專業驗收組提出的問題和建議進行逐項消化、閉合整改,真正將專家們的意見建議落到實處,精益求精地做好試運行各項準備工作,確保14號線按時保質保量開通試運營。
同時,聯合體項目部將以此次項目驗收為契機,強力推進交通疏解及綠化恢復工作,確保8月底完成交通疏解工作,實現優質高效還路于民。
項目工程驗收標志著地鐵14號線即將進入試運行階段,為年內順利投入試運營奠定了堅實基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...