受持續強降雨影響,6月20日,廣西河池宜州境內黔桂線137-140公里有多處出現路基塌方、道床沖毀的險情。接到搶險任務后,中鐵二十五局四公司及時響應、迅速集結,全力開展搶險救援行動。這是本月以來,該公司第三次組織對鐵路線路進行搶險。
搶險現場
該公司柳州樞紐項目部、焦柳項目部立即組織170人成立搶險隊,攜帶數臺機械設備和搶險工具,火速趕赴現場。為快速恢復鐵路線通行,搶險人員頂風冒雨、人機并用,快速清理塌方邊坡,清除溜坍淤泥、樹木、石塊等異物,填充被大水沖空的道床石砟,搗固線路基礎,檢查線路幾何尺寸是否達到安全運行標準,對邊坡進行加固,并排查線路周邊地區水害和下游排水情況。經過5小時緊張奮戰,險情得到排除,線路于12時50分開通。
“中鐵二十五局以險為令,迅速響應,來之能戰,體現了央企擔當和強大戰斗力,作風優良,值得信賴!”在現場的中國鐵路南寧局領導對參與搶險的隊伍伸出了大拇指。
進入6月以來,西南地區持續強降雨,導致地質災害頻發。6月4日、6月5日,中鐵二十五局四公司先后參與了貴州榕江縣境內貴廣鐵路月寨隧道口突發泥石流和焦柳鐵路融水苗族自治縣境內邊坡塌方搶險,為維護鐵路運營安全貢獻了力量。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...