6月22日,貴陽市信捷科技有限公司組織召開項目啟動會,啟動“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”的建設工作。該應用項目完成后,貴陽地鐵將支持銀聯卡刷卡乘車,地鐵乘客支付手段更加完善。
啟動會上,承建單位上海中軟華騰軟件系統有限公司和監理單位貴州省郵電規劃設計院有限公司分別匯報了工作方案,介紹了建設單位和監理單位的項目組構成、工作步驟、里程碑節點、工期安排等內容。隨后項目建設工作組與中國銀聯和軌道交通運營公司相關部門就項目實施進度計劃、各階段工作重點、項目建設要求等方面的問題進行了充分交流。
“銀聯支付在貴陽地鐵乘車應用項目”建設將使用成熟的IC 卡交易技術規范和票款交易清分系統為主要技術手段,在地鐵交通場景接入銀聯金融 IC 卡和銀聯手機閃付支付渠道,充分發揮和利用銀聯金融 IC 卡的行業優勢實現跨行業聯網通用,為乘客提供更便捷的乘車支付服務。
本項目計劃工期三個月,項目建成后乘客使用帶有銀聯標志的銀行卡可以在地鐵1、2號線所有閘機直接刷卡乘車。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...