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2025年02月22日網站首頁返回舊版

國內首次!國道351線夾金山隧道TBM設備今日始發

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6月26日,國道351線夾金山隧道TBM設備正式始發,開始進行阿壩州小金端平導洞掘進,此次TBM施工為國內普通國省干線公路首次使用。

國道351線夾金山隧道項目全長10.07公里(其中主洞長9.35公里,引道長0.72公里),輔助主洞開挖的平導洞長9.36公里,項目采用鉆爆法+TBM(全斷面隧道掘進機)施工。

據了解,TBM是一種集機、電、液壓、傳感、信息技術于一體的隧道施工成套設備,可以實現連續掘進,能同時完成破巖、支護等作業,掘進速度快,效率高。

據四川省交通運輸廳相關負責人介紹,采用TBM施工有利于環境保護,避免了爆破作業,成洞周圍巖層不會受爆破震動而破壞,洞壁完整光滑,超挖量少,施工現場環境污染小。TBM采用電力供能,大大節約燃料和減少碳排放,有利于實現碳達峰、碳中和。同時,TBM施工改善了作業人員的洞內勞動條件,減輕了體力勞動量,避免了爆破施工可能造成的人員傷亡。

2021年12月26日,夾金山隧道正式開工。項目開工以來,隧道共掘進683米,其中雅安市寶興端主洞掘進151米、平導洞掘進220米,小金端主洞掘進152米、平導洞掘進160米。目前,主洞掘進已入基巖,開始使用鉆爆法,TBM設備開始施工后,平導洞掘進速度由2米/天提升至5~20米/天,掘進速度進一步提高。項目建成后,通行夾金山時間由原來的1個小時縮短至10分鐘。

編輯:小鹿

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