6月23日，臺州運輸高速行政執(zhí)法一隊共16人到浙江省交通集團貓貍嶺隧道管理所觀摩交流。
交流會上，臺州運輸高速行政執(zhí)法通過實地參觀隧道所的科技手段運用，就交通救援方案優(yōu)化進行沙盤模擬和探討，肯定了隧道數智化管理在安全保暢上取得的成績。
貓貍嶺隧道管理所管轄著貓貍嶺、牛官頭、巖下徐、羊角山隧道，4座隧道地理空間較近，形成貓貍嶺群，隧道群起止總長共約6.2公里。近年來，貓貍嶺隧道所推廣隧道數智化管理，視頻檢測系統(tǒng)、毫米波雷達探測系統(tǒng)、雙波段火災探測系統(tǒng)等智能系統(tǒng)不斷運用，并對系統(tǒng)提供的數據進行分析，持續(xù)地對系統(tǒng)進行優(yōu)化、升級和融合，在遇到隧道內車輛拋錨、拋灑物、隧道火災等各種突發(fā)事件時能做到及時響應。
據統(tǒng)計，隧道發(fā)生的事故從2020年的450起下降到2021年的237起，降幅達47.33%，通行效率大大提升;封道時間從2020年的1400多個小時下降到2021年的900多個小時。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數據發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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