6月28日，溫州市域鐵路S2線一期信號工程室外設備首件驗收順利通過，工程質(zhì)量評定為優(yōu)良。市鐵投集團運營分公司及監(jiān)理、設計、集成、施工等單位代表參加驗收。
本次驗收范圍為信號機安裝、光電纜敷設、接地裝置安裝及設備標識等天河站全站典型室外工序。運營分公司信號專業(yè)堅持“試驗先行、首件引路、以點帶面、經(jīng)驗推廣、全程受控”原則，在各工序開工前，制定室外設備安裝方案，統(tǒng)一工藝和質(zhì)量標準，并嚴格按照設計圖紙和規(guī)范打造示范樣板，全面提升工程質(zhì)量。
同時，協(xié)同監(jiān)理單位嚴把質(zhì)量關(guān)，在原材料和構(gòu)配件進場前，細致查驗質(zhì)量保證書，并通過檢測后方能進入施工現(xiàn)場，徹底杜絕不合格材料進場。在施工過程中，對各個環(huán)節(jié)、工序把關(guān)，檢查技術(shù)交底和質(zhì)量控制點的執(zhí)行情況，做好事中、事后控制。
下一步，運營分公司將以本次信號工程室外設備首件驗收為契機，通過科學組織和精細化管理，把好質(zhì)量關(guān)，嚴格控制施工工藝，不斷提高信號設備安裝標準，以精益求精的工作態(tài)度做好全線推廣。
信號系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)。室外設備是信號系統(tǒng)的重要組成部分，與列車實自動駕駛、超速防護、精確停車等功能密切相關(guān)。
近日，高德地圖聯(lián)合國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室等機構(gòu)共同發(fā)布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù)：蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報告基于所監(jiān)測的主要城市的公共交通數(shù)據(jù)，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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