2022年7月1日上午10點,我市高速公路建設現場傳來振奮人心的喜訊:(沿江高速)G4216線寧南至攀枝花段ZCB1-17/18項目部大面山隧道實現雙向貫通。
圖為隧道貫通現場
大面山隧道位于鹽邊縣紅格鎮大面山附近,為分離式隧道,左洞長850米,右洞長865米。最高埋深65.7米。在建設過程中,ZCB1-17/18項目部全體參建人員齊心協力、攻堅克難先后克服了大面山隧道水資源短缺、圍巖狀況較差、隧道淺埋偏壓等困難。
(沿江高速)G4216線寧南至攀枝花段ZCB1-17/18合同段位于鹽邊縣紅格鎮紅格村,新隆村,金沙村,全長約15.57公里。包括互通匝道1.2公里,紅格互通(T型)一座、服務區1座、管養中心1座、隧道10座(總長度7638米,已貫通6座)、橋梁36座、主線路基4.6公里,連接線路基1.95公里,總計合同價為18.86億元。大面山隧道的順利貫通,為該項目全線貫通打下堅實基礎。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...