近日,根據《交通運輸部辦公廳關于印發“2022 年度國家公路網技術狀況監測實施方案”的通知》(交辦公路涵〔2022〕624號)總體安排,由國家交通運輸部公路局牽頭部署,委托第三方檢測機構對我市臨江隧道開展了為期六天的監測工作。省公路局、市交運局、市公路處及臨江地區各迎檢部門上下聯動、緊密配合,順利完成了隧道迎檢工作。
臨江隧道位于吉林省白山市臨江市國道G222線上,全長2775m,隧道限界高度為5.0m,限界寬度為10.5m。該隧道按二級公路設計,時速60km/h,為單洞雙向兩車道,隧道洞門兩側均為削竹式。
監測組對臨江隧道總體情況、隧道養護管理能力情況、隧道養護執行情況進行全面檢查,對臨江隧道兩處工作亮點給予表揚,對落實上級交辦工作、制度建設等落實情況給予了充分肯定。特別是隧道中運用了一套包含隧道徑向溫度場、圍巖含水量、襯砌所受凍脹應力、中心排水溝水量、水流速等關鍵參數監測的隧道智能化凍害監測系統,取得了包括《季凍區普通公路運營隧道病害整治技術指南》在內的多項成果,在普通國道隧道養護領域起到了良好的示范效應。
此次隧道國檢全面客觀、深入細致、務實高效地反饋了我市干線公路隧道養護管理工作整體情況。接下來,市公路處將以此次“國檢”為契機,立足根本、發揚優點,進一步充實隧道養護技術力量,不斷提升隧道管理水平。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...