近日,從漢巴南城際鐵路有限責任公司了解到,全長近6千米、全線第二長的光輝隧道順利貫通,標志著漢巴南鐵路隧道工程取得突破性進展,為后續鋪軌工作奠定堅實基礎。
光輝隧道由蜀道鐵路投資集團投資、川交路橋公司承建,位于四川省巴中市巴州區光輝鎮,全長5914.906m,最大埋深約200m,為特長隧道,是漢巴南鐵路全線第二長隧道,也是重難點工程之一。該隧道多處穿越魚塘、村道、房屋、電線架等構筑物,地質條件復雜,交通條件差,安全風險較高。
面臨進洞困難、構筑物保護要求高、地表沉降控制嚴、施工難度大、工期緊等重重困難,項目部不等不靠,火速成立黨員技術攻關隊,充分發揮黨建引領作用,黨員勇擔重擔,技術骨干攻堅克難,在詳細踏勘調查和充分討論研究后,積極采取措施,確保隧道施工安全有序穩步推進。一是優化施組和資源配置。綜合考慮施工設備效率、施工環境、氣候條件、成本控制等因素,為滿足隧道總工期、階段節點工期要求,項目部進場后優先組織光輝隧道施工。根據施工計劃合理配置現場資源,設計進口、出口、斜井4個工作面同時組織施工,鎖定關鍵節點,加強資源的動態調整,確保工期按計劃推進。二是加強現場施工技術管控。全隧除明洞段采用明挖法施工外,其余段按新奧法原理組織施工,同時采用三臺階預留核心土開挖法及控制爆破技術,堅持“短進尺、強支護、勤量測、早封閉”的原則,確保地表沉降、振速受控。三是堅持標準化管理。項目部全面貫徹落實質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新“六位一體”要求,加快推進鐵路建設標準化管理,努力建設精品工程和安全工程,確保光輝隧道按期安全順利貫通。
2022年,是漢巴南鐵路項目沖刺之年,漢巴南鐵路公司將帶領全體參建者們銳意進取、勇往直前,持續掀起建設熱潮,全力確保年度目標任務圓滿完成。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...