多部門回應!武漢地鐵9號線最新消息
武漢軌道交通9號線的規劃進展是廣大網友關注的熱點問題,武漢市發改委近期權威回應,將在第五期建設規劃中重點考慮申報9號線一期工程,爭取9號線早日獲批并盡快建設實施。▼
關于地鐵9號線的規劃武漢地鐵集團也曾做出回復:
根據武漢市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》,武漢軌道交通9號線已納入線網規劃,其走向可大致覆蓋廟山附近區域。目前該線路處于規劃階段,其建設時序及具體站點設置方案需要經過建設規劃等審批程序后才能明確。
目前,武漢地鐵集團正開展武漢市城市軌道交通第五期建設規劃方案研究工作。經研究,目前軌道交通9號線初步考慮納入武漢市城市軌道交通第五期建設規劃初步方案,最終建設時序及線站位方案以國家有關部門正式批復意見為準。
對于網友普遍關心的地鐵9號線站點的問題,武漢市自然資源和規劃局近日也作出回復:規劃軌道交通9號線由余家頭、紅鋼城至五里界,其建設時序及具體站點設置方案需要經過建設規劃等審批程序后才能明確,最終以國家有關部門正式批復意見為準。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、??谑械墓粨Q乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...