為全面提升G566線張棉驛隧道安全耐久水平,日前,甘肅天水張家川公路段在貫徹落實隧道管養制度的基礎上,全面開展了隧道治理專項行動。
該段根據《公路隧道養護技術規范》要求,嚴格按照“職能歸位、職責落地”實施方案和配套辦法,統籌技術力量和機械設備,更換緊急疏散標志36個,安裝邊墻電話指示牌4個,安裝邊墻喇叭提示燈6個,安裝停車帶邊墻照明燈2個,更換洞口交通信號燈2組,維修洞口擋墻排水溝37平方米,用環氧砂漿修補檢修道18.8平方米,涂裝刷新修復襯砌36平方米,封閉處治襯砌裂縫511米,維修出洞口路面橫向截水溝3.85米。
施工過程中,技術人員跟班作業,嚴格按照相關規范要求,抓好施工質量控制,做好交通組織設計,合理布設施工作業控制區,盡量減少施工對通行車輛的干擾,確保道路安全暢通。同時,按照環境保護相關規定,妥善處理施工廢棄物,防止粉塵、大氣、生態等環境污染,做到安全生產,文明施工。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...