6月30日，佛山地鐵3號線順德水道大橋專用航標正式啟用，標志著順德水道大橋通航驗收順利完成。
順德水道大橋位于佛山地鐵3號線倫教站至三洪奇站之間，是省內已建及在建地鐵項目中少有的跨水道地鐵斜拉橋。
橋梁總長355.6m、寬11.8m。大橋采用單孔雙向通航，主墩間的有效凈寬161m，通航凈高10m。
順德水道大橋通航工作先后遇到了航道礁石清除；臨近三洪奇大橋，航標需整體實施、整體驗收等棘手問題；再加上3號線首通段已開展車輛熱滑，導致航標施工空間小，施工窗口期短、技術難度大。
在此情況下，佛山鐵投集團發揚“逢山開路、遇水搭橋”的地鐵人精神，克服困難，陸續完成了航道礁石清理，協調解決臨近橋梁航標整體實施、驗收等關鍵事項，有條不紊地推進通航工作，直至大橋通航通航驗收完成。
順德水道大橋通航驗收是3號線第一個完成的專項驗收，標志著3號線首通段專項驗收實現“0”的突破。后續，佛山鐵投集團將繼續發揚咬定青山不放松的精神，以十足的干勁，為首通段的開通目標添磚加瓦。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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