近日,太原軌道交通集團有限公司與清華大學建筑節能研究中心聯合,通過線上線下結合的形式組織召開了“太原市城市軌道交通2號線一期工程典型車站新型環控系統節能技術”項目結題會議。太原軌道集團董事長白曉平參加會議并致辭,中國工程院院士江億、集團副總經理樊日廣、李旭東及相關部門和人員參加會議。清華大學劉曉華教授主持會議。 ? ?
會議邀請了來自天津大學、中國鐵路設計集團、西安建筑科技大學、北京工業大學、深圳市市政設計研究院、北京城建設計發展集團、中鐵二院工程集團的七位專家組成評審組。評審專家組通過充分討論,認為項目組完成了該項目要求的全部工作,達到了預期目標,研究成果達到國際領先水平,一致同意通過項目結題評審。 ?
該項目是2018年12月立項,歷經三年研究,最終順利通過結題評審。項目提出了全新的地鐵車站環控系統方案,率先將磁懸浮直膨機組、單風井系統應用于實際工程,實現了新風需求與熱環境的分離控制,大幅降低了地鐵車站環控系統的復雜程度。研究成果成功應用于太原地鐵2號線體育館站、電子西街站,減少了機房占用面積、取消了新風井,從而大幅降低了土建工程規模及設備投資?。近兩年的實際運行效果表明新系統能夠滿足車站使用要求,節能效果顯著,為后續成果轉化和推廣應用奠定了基礎。兩座車站被列入國家重點研發計劃示范工程,項目申請專利4項,已獲得授權2項。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...