連日來，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程在保安全、保質量的前提下，有序推進地鐵建設，項目不斷取得新進展、新突破。7月4日，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程“龍江10號”盾構機順利始發，此前，漳州（角美）延伸段工程土建施工3標段首臺盾構機“龍江9號”同樣順利始發，兩臺盾構機的始發標志著角美地鐵工程建設再次提速。
據悉，“龍江9號”盾構機承擔石美站至角江路站區間右線隧道掘進任務，采用土壓平衡盾構法施工，全長760.3米。“龍江10號”盾構機主要承擔龜山站至文圃路站區間左線施工任務，該盾構機臨近河道盾構始發及到達，全長1107.04米，期間將下穿角美港水系和華僑城地塊地下室。
目前，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程全線土建3個標段7個站點建設按既定工籌計劃推進，正線累計完成率達58.3%，整體工程預計2024年底將進入試運行階段。
近日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示，蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先，北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數：蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據，對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示，蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出，分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高，達到81.48%，顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看，2024年期間，城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小，顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面，臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小，小汽車速度是公交的1.95倍，顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...
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