7月4日,國網天津建設公司負責建設的地鐵7號線八延八海遷改工程順利投產送電。該工程深入貫徹落實國網天津市電力公司“穩經濟、保供電、促發展”措施,全力服務新型基礎設施建設,配合服務天津地鐵項目建設,滿足軌道交通建設需求。
因地鐵7號線八里臺站地下工程建設與現狀220千伏八延線、八海線路徑沖突,為配合天津地鐵7號線建設,國網天津市電力公司對現狀八延線、八海線進行遷改,將現狀八延線3#至4#接頭箱,現狀八海線5#-6#接頭箱部分電纜重新敷設。工程位于八里臺橋附近,地處和平、河西、南開三區交界,車流量大,地下管線復雜,外協任務重,施工難度大。
為確保工程順利實施,建設公司高度重視,多次組織各參建單位對現場進行踏勘,制定合理的施工計劃,同時積極對接電纜公司、自來水、燃氣等各相關單位。建設公司嚴格審查施工方案,管控作業風險情況,業主項目經理堅守現場,分析現場風險情況,重點落實風險管控及現場安全措施。同時項目部全面落實天津市疫情防控措施,加強現場人員管控,落實工程“兩點一線”封閉式管理以及常態化防疫管控措施,全力保障疫情防控與施工生產兩不誤。
近日,高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學土木水利學院、同濟大學智能交通運輸系統(ITS)研究中心、未來交通與城市計算聯合實驗室等機構共同發布《2024中國主要城市交通分析報告》(簡稱《報告》)。報告顯示,蘭州、合肥、濟南公共交通出行幸福指數領先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數位列前三。 公共交通出行幸福指數:蘭州、合肥、深圳領先 報告基于所監測的主要城市的公共交通數據,對城市公共交通的運行效率、可靠性以及用戶出行體驗進行了全面分析。數據顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數方面表現突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數最高,達到81.48%,顯示出其公共交通系統的高效性和可靠性。 從換乘系數來看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數整體同比去年呈持平或下降趨勢。東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統設計上的便捷性。而在公交運行效率方面,臺州市城市核心區內的高峰期“社會車輛-公交車速度比”最小,小汽車速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運營速度...