連日高溫,溫州軌道交通建設(shè)者卻一直奮戰(zhàn)在工地一線。7月12日,市鐵投集團(tuán)傳來(lái)好消息,在大家的努力下,溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標(biāo)完成鋪軌任務(wù),靈昆站至鮑田站實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌貫通。截至目前,S2線全線雙向軌道鋪設(shè)任務(wù)完成超80%。
S2線鋪軌正線區(qū)間長(zhǎng)度約61公里,共分3個(gè)標(biāo)段。本次實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通的軌道Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目起于靈機(jī)區(qū)間隧道進(jìn)口,終點(diǎn)至鮑田站大里程端,區(qū)間長(zhǎng)度19.49km,共6站6區(qū)間,主要工程量為正線整體道床鋪軌39.64km,道岔鋪設(shè)11組(含5組單渡線道岔)。市鐵投集團(tuán)有關(guān)人員介紹說(shuō),自去年7月份進(jìn)場(chǎng)以來(lái),中鐵四局溫州市域鐵路S2線軌道Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部積極克服施工戰(zhàn)線長(zhǎng)、材料運(yùn)距遠(yuǎn)、占道施工風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高、作業(yè)面不連續(xù)等難題,狠抓施工進(jìn)度及質(zhì)量。據(jù)統(tǒng)計(jì),高峰期時(shí),該項(xiàng)目先后投入各類(lèi)機(jī)械設(shè)備21臺(tái),施工人員400余人,設(shè)4個(gè)散鋪基地,多點(diǎn)多面同步施工,創(chuàng)下了日均散鋪120米、最高紀(jì)錄185米的優(yōu)異成績(jī),大大提高施工生產(chǎn)進(jìn)度。
記者了解到,S2線已于今年6月份實(shí)現(xiàn)主線橋梁貫通,全線全面進(jìn)入鋪軌階段。除軌道Ⅱ標(biāo)外,軌道Ⅰ標(biāo)、Ⅲ標(biāo)也正在加班加點(diǎn)推進(jìn)軌道鋪設(shè)任務(wù):Ⅰ標(biāo)鋪軌長(zhǎng)度為56.047km,雙線鋪軌已完成46.487km,完成率85%;Ⅲ標(biāo)鋪軌長(zhǎng)度為26.248km,已完成17.979km,完成率68%。S2線全線鋪軌任務(wù)已經(jīng)完成約85.3%。
S2線一期工程起于溫州樂(lè)清市城東街道清東路站,止于瑞安市東山站,線路全長(zhǎng)63.63公里,是構(gòu)建“環(huán)大羅山軌道交通網(wǎng)”的重要一環(huán),對(duì)于拉開(kāi)溫州城市框架、提升中心城區(qū)首位度、打造溫州大都市區(qū)有著十分重要的意義。
近日,高德地圖聯(lián)合國(guó)家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部、清華大學(xué)土木水利學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)(ITS)研究中心、未來(lái)交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布《2024中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》(簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。報(bào)告顯示,蘭州、合肥、濟(jì)南公共交通出行幸福指數(shù)領(lǐng)先,北京、上海、深圳綠色出行意愿指數(shù)位列前三。 公共交通出行幸福指數(shù):蘭州、合肥、深圳領(lǐng)先 報(bào)告基于所監(jiān)測(cè)的主要城市的公共交通數(shù)據(jù),對(duì)城市公共交通的運(yùn)行效率、可靠性以及用戶出行體驗(yàn)進(jìn)行了全面分析。數(shù)據(jù)顯示,蘭州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸福指數(shù)方面表現(xiàn)突出,分別位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。蘭州市的公共交通出行幸福指數(shù)最高,達(dá)到81.48%,顯示出其公共交通系統(tǒng)的高效性和可靠性。 從換乘系數(shù)來(lái)看,2024年期間,城市公共交通平均換乘系數(shù)整體同比去年呈持平或下降趨勢(shì)。東莞市、沈陽(yáng)市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、中大城市中最小,顯示出這些城市在公共交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的便捷性。而在公交運(yùn)行效率方面,臺(tái)州市城市核心區(qū)內(nèi)的高峰期“社會(huì)車(chē)輛-公交車(chē)速度比”最小,小汽車(chē)速度是公交的1.95倍,顯示出其公共交通出行用戶體感良好。常州市的“全市全天線路運(yùn)營(yíng)速度...